ODM Altkvalita Lubrikada Sistemo en Aŭtomobila Pricelist - PV -Distribuanto por Diversa Lubrikada Sistemo -Oleo -Cirkvito - Jianhe
ODM Altkvalita Lubrikada Sistemo en Aŭtomobila Pricelisto –PV -distribuanto por deturnado de Lubrikada Sistemo -Oleo -Cirkvito - Jianhedetail:
Rendimento kaj Karakterizaĵoj
Konektilo Ø4 por Ĉefa Voja Uzo
• La kuplanta korpo estas dividita en unu - fluan fluon, kaj ĝiaj oleo -elirejoj estas 2 - 10, entute ok specifaĵoj. Ĝi havas ampleksan gamon de aplikoj. La ĉefa oleo -dukto Ø4 estas elsendita tra ĝi. La fadenoj ĉe ambaŭ ekstremoj de la enirejo kaj elirejo de oleo estas M8 × 1. Kiam ĝi estas ligita, ĝi estas konektita per kombinaĵo de M8 × 1 oleo -tuboj kaj 4mm duoblaj - konusaj ferruloj. La fina interfaco de la sistemo adoptas M8. × 1 ŝtopilo por fermi ĝin. La rezistemaj tipoj DPC kaj DPV -serio -partoj estas rekte konektitaj por liveri oleon al la lubrika punkto. Se estas kroma interfaco, ĝi povas esti fermita per M8 × 1 -ŝtopilo. DPC kaj DPV -serio de mezurilaj partoj rekte konektitaj al la ekipaĵa lubrika punkto. Ĝi relajas kaj dividas la fluon kaj devas esti uzata kombina kun Ø4 -tubo, M8 × 1 tub -artiko kaj 4mm duobla konusa ferrulo.
Ligi Korpon Ø6 por Ĉefa Voja Uzo
• Rendimento kaj Karakterizaĵoj: La kuplanta korpo estas dividita en unu - fluan fluon, kaj ĝiaj oleo -elirejoj estas 2 - 10, entute dek specifaĵoj. Ĝi havas ampleksan gamon de aplikoj. La ĉefa oleo -dukto Ø6 estas elsendita tra ĝi. La enirejo de oleo estas M10 × 1, kaj la fadenoj ĉe ambaŭ ekstremoj de la oleo estas M10 × 1 aŭ M8 × 1. Kiam ĝi regas, ĝi konsistas el M10 × 1 aŭ M8 × 1 oleo -tubaj juntoj kaj 6mm aŭ 4mm duobla - Konusa Ferrula Kombina Ligo, la fina interfaco de la sistemo adoptas M10 × 1 -ŝtopilon por fermi ĝin. La rezistemaj tipoj DPC kaj DPV -serio -partoj estas rekte konektitaj por liveri oleon al la lubrika punkto. Se ekzistas kroma interfaco, ĝi povas esti fermita per M10 × 1 -ŝtopilo. FHA -serio de mezurilaj partoj rekte konektitaj kun ekipaĵaj lubrikaj punktoj. Ĝi relajas kaj dividas la fluon kaj devas esti uzata kombina kun Ø6 aŭ Ø4 -tubo, M10 × 1 aŭ M8 × 1 tubaj artikoj kaj 6mm aŭ 4mm duoblaj konusaj ferruloj.
Produkta parametro
Modelo Ne. | Oleo -elirejo Qty | Ekstermezura (mm) | Enireja /elira fadeno | Enirejo /elirejo Eksteren dia de oleo -tubo (mm) | |
L | L1 | ||||
PV - 4 | 2 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV - 5 | 3 | 63 | 51 | ||
PV - 6 | 4 | 79 | 67 | ||
PV - 7 | 5 | 95 | 83 | ||
PV - 8 | 6 | 111 | 99 | ||
PV - 9 | 7 | 127 | 115 | ||
PV - 10 | 8 | 143 | 131 | ||
PV - 11 | 9 | 152 | 142 | ||
PV - 12 | 10 | 159 | 147 |
Modelo Ne. | Oleo -elirejo Qty | Ekstermezura (mm) | Enireja /elira fadeno | Enirejo /elirejo Eksteren dia de oleo -tubo (mm) | |
L | L1 | ||||
PV - 6D | 4 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV - 8D | 6 | 63 | 51 | ||
PV - 10D | 8 | 79 | 67 | ||
PV - 12D | 10 | 95 | 83 |
Modelo Ne. | Oleo -elirejo Qty | Ekstermezura (mm) | Enireja /elira fadeno | Enirejo /elirejo Eksteren dia de oleo -tubo (mm) | |
L | L1 | ||||
PVS - 4 | 2 | 50 | 35 | M10X1 | φ6 |
PVS - 5 | 3 | 65 | 50 | ||
PVS - 6 | 4 | 80 | 65 | ||
PVS - 7 | 5 | 95 | 80 | ||
PVS - 8 | 6 | 111 | 95 | ||
PVS - 9 | 7 | 125 | 110 | ||
PVS - 10 | 8 | 140 | 125 | ||
PVS - 12 | 10 | 170 | 155 |
Produktaj Detalaj Bildoj:

Rilata Produkta Gvidilo:
We'll make every effort and hard work to be superb and excellent, and speed up our steps for standing inside the rank of intercontinental top-grade and high-tech enterprises forODM High Quality Lubrication System In Automobile Pricelist –PV distributor for divertering lubrication system oil circuit – Jianhe, The product will supply to all over the world, such as: Singapore, Denmark, Swansea, we have complete material production line, Asembleo, kvalito -kontrolsistemo kaj plej grave, ni havas multajn patentajn teknologiojn kaj spertan teknikan kaj produktadan teamon, profesian vendan servan teamon. Kun ĉiuj tiuj avantaĝoj, ni kreos "la respektindan internacian markon de nilonaj monofilamentoj", kaj disvastigos niajn produktojn al ĉiuj anguloj de la mondo. Ni daŭre moviĝas kaj provas nian eblon servi niajn klientojn.